不该被忽视的雷丁i3，和比德文E3不相上下，多种车型可选，4.98万

提起雷丁，大家一般最先想到的就是雷丁i5，它是雷丁集团里比较火热的一款车型，有着非常不错的市场影响力，而且性价比非常高，市场指导价是7.58万元。而且和雷丁i5相关的还有一个名叫“星蓝计划”的项目，所以除了雷丁i5，平台其实还推出了多款锂电新能源汽车和雷丁i3、雷丁i5等等。据了解，锂电新能源汽车要比传统铅酸电动车寿命长，而且续航能力久，适应能力强，充电时间短等，这些都是锂电新能源汽车存在的理由，所以小编相信雷丁一定会专注于锂电新能源汽车的打造，以便未来推出更好的产品。

不过，我们今天要说的不是锂电新能源，也不是雷丁i5，只不过它和雷丁i5有很深的渊源，它就是同为微型车的雷丁i3。雷丁i3作为雷丁i5的兄弟车型，有着不相上下的表现力和影响力，而且种类众多，有“经济版、经济版K、舒适版”三种模式，对应的市场指导价是4.98万-6.28万。而雷丁i5仅有“舒适版”一款，可见雷丁i3比雷丁i5的选择性大多了。不过即使如此，微型市场的竞争亦不输大品牌之间的竞争，它们的竞争对手还包括丽驰、御捷和大阳等这类四轮企业。

和比德文E3不相上下

为了突破自我，在同级别车型中稳占一席之地，雷丁i3进行了无数次的升级优化，如今也算是声名大燥，取得了不小的成就。从设计上看，雷丁i3结构紧凑，有一体式封闭式进气格栅和棱角分明的LED日间行车灯，下方对应的还有贯穿式黑色网格扰流板和隐藏式雾灯，加上隆起的引擎盖和硬朗凌厉的线条，看起来非常有层次感。车身尺寸方面，雷丁i3采用了3420/1500/1570mm，轴距则是2297mm，和雷丁i5有明显差距，雷丁i5的长宽高分别是4055/1630/1510mm，轴距则是2400mm。

侧面结构大差不差，都秉承了雷丁集团一贯的设计风格，有银色饰条行李架和黑色车窗，配上蓝色车身，看起来非常有时尚感和运动感。雷丁i3轮毂采用的是155/70 R13英寸大小，配上盘式前制动和后鼓式制动有明显的促进作用。除此以外，雷丁i3的尾部微微上翘，明显带动了整个尾部的视觉效果，而且尾灯本就个性别致，使其看起来非常有设计感，就小编个人而言完全不输比德文E3、北汽新能源EC和宝骏E100。

契合年轻朋友的审美

同时小编还觉得雷丁i3的内饰也很漂亮，采用了黑米双色拼接，和外观达成了统一，平衡感把控的十分到位。至于系统配置方面，雷丁i3还提供了9英寸的触控液晶屏，搪塑平底方向盘，织物座椅和蓝牙车载电话，手机互联，USB充电接口等等，和雷丁i5的装备差不了多少，所以小编觉得雷丁i3真的是走心了，整体精致感不输幸福e+，而且还非常契合年轻朋友的审美标准。

当然，雷丁i3作为汽车，虽然是微型车，但它也有汽车最基本“实用”标准，是家用领域中最受欢迎的车款之一，而且一定程度上增强了彼此的冲劲和干劲，无限贴合“节能减排、低碳环保”的理念，市场影响力丝毫不输德系大众、BBA，又或者是日系本田，丰田和日产等主流车型。

动力性能层面

最后的动力性能层面，雷丁i3搭载的是一贯的永磁同步单电机，有三元锂电池和磷酸铁锂电池和100-160km续航，电池质保八年或12万公里，底盘悬架是经典的麦弗逊式独立悬架和拖曳臂式非独立悬架，比雷丁i5明显略逊一筹，雷丁i5是最高255km续航，还有100km/h车速和41马力。两者各有特长，也各有侧重点，所以不能单一的说雷丁i3不如雷丁i5，也不能说雷丁i5高于雷丁i3，每一辆车都存在即合理，有着对应的消费人群。